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What Happens to the Olympics Plans of Cities That do not Win Them?

Posted by Andre Enrico on April 18, 2013 at 9:15 PM Comments comments (0)

Had Chicago won the 2016 Summer Olympics, as many people in the city once felt certain it would, the region would be roughly at the halfway point now in preparations for the Games. Chicago would be constructing an 80,000-seat stadium on the South Side that could later be converted into a permanent (and much smaller) neighborhood asset. It would be redeveloping the area around the closed Michael Reese Hospital, connecting the street grid there for a walkable Olympic Village. It would be remodeling the downtown waterfront for use as a rowing venue.  It’s interesting to look at all of these shelved plans now, three-and-a-half years after the International Olympic Committee gave Chicago’s Games instead to Rio de Janeiro. Several dozen local architecture, planning, engineering and consulting firms spent more than three years sketching out proposals for the Olympics the city hoped to hold, all in an effort to bring that hypothetical to life for the IOC. Then nearly all of that work ceased to be relevant the morning of Oct. 2, 2009.

  We often ask what Olympic cities really get in return for all the money, energy, and construction chaos invested in hosting the world’s largest sporting event. But the story of cities that vie for but never win the Games raises a different question. “What does putting together a bid that is unsuccessful leave you?” asks Sean Kinzie, an associate director with Skidmore, Owings & Merrill in Chicago who worked full-time for three-and-a-half years on plans for some of the city’s hopeful Olympic venues. He then pauses before fielding his own question. “I’m not sure I know the answer.”

  Kinzie pulled out all of those old architectural slides over the weekend – still with captions written in that hopeful future tense – for a panel on Olympic legacies at the American Planning Association’s annual conference. Chicago is hosting the planning confab this week (the city may not have won the Olympics, but it got the APA!), and so it made sense to include Chicago in any talk of Olympic urban transformation. Kinzie, though, wound up awkwardly wedged with his unrealized Olympics between a speaker from London, which actually hosted the event, and another from Rio, which will.

Andamento da Copa... (Tambien en espanol)

Posted by Andre Enrico on December 23, 2010 at 2:00 PM Comments comments (0)



O Comitê organizador não se preocupou apenas com os assuntos relacionados aos jogos e começou a discutir as obras de infraestrutura para o Mundial do Brasil. Temas como estudos preliminares de calendários, clima, voos internos, mobilidade urbana e transportes e o programa único de voluntários também entraram em fase de discussão.

Agora, em junho de 2011, a organização será testada em seu primeiro grande evento oficial envolvendo a Copa: o sorteio que vai definir os grupos das eliminatórias para o Mundial do Brasil. A estratégia foi montada neste ano para ser colocada em prática após o reveillon.

Até agora os estádios que tiveram suas obras iniciadas foram: Arena Amazônia (Manaus), Arena Capibaribe (Recife), Arena Pantanal (Cuiabá;), Beira-Rio (Porto Alegre), Castelão (Fortaleza), Estádio Nacional (Brasília), Fonte Nova (Salvador), Maracanã (Rio de Janeiro) e Mineirão (Belo Horizonte).

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El Comité Organizador no se refiere únicamente a cuestiones relacionadas con juegos y empezamos a discutir las obras de infraestructura para la Copa Mundial en Brasil. Temas tales como estudios preliminares para los calendarios, el tiempo, los vuelos interiores, el transporte y la movilidad urbana y único programa de voluntarios también fue objeto de discusión.

Ahora, en junio de 2011, la organización se pondrá a prueba en su primer evento principal en el que oficiales de la Copa: el sorteo que definirá los grupos de clasificación para la Copa del Mundo en Brasil. La estrategia se ha montado este año para poner en marcha después de las vacaciones.

Hasta ahora, el estadio tenía sus obras se iniciaron: Arena (Manaus) Capibaribe Arena (Londres), Arena Pantanal (Cuiabá;), Beira-Rio (Porto Alegre), el castillo (fortaleza), el Estadio Nacional (GMT), Fuente Nueva (Salvador), Maracaná (Río de Janeiro) y el Mineirao (Belo Horizonte).

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Mane Garrincha foi feito para sediar a abertura... (Tambien en espanol)

Posted by Andre Enrico on December 20, 2010 at 10:30 AM Comments comments (0)



Um dos projetos mais caros para a Copa do Mundo no Brasil é o novo Mané Garrincha, em Brasília, com capacidade para 71 mil pessoas. Apesar de ser remodelado, terá custo oficial de R$ 740 milhões. “Vamos manter apenas 20% do projeto anterior. A orientação que tive desde o início era fazer um estádio para abertura da Copa e é assim que estamos trabalhando”, disse Eduardo de Castro e Mello, arquiteto responsável pelo projeto.

Ele explica que esse não é um valor fora dos padrões. Para se ter uma ideia, o Soccer City, estádio da abertura e da final da Copa na África do Sul, saiu por R$ 759 milhões, 45% a mais do que o previsto inicialmente. E o próprio arquiteto brasileiro desconfia desses valores. “Muitas vezes algumas coisas da parte externa não são computadas no cálculo final. E um estádio daquele porte custa bem mais”, afirmou. Eduardo de Castro e Mello é um especialista em arenas esportivas E dá a receita para entenderquanto custaria realizar um novo estádio para 2014. “Um de 45 mil lugares sai por volta de R$ 8 mil por assento. Mas, se aumentar a quantidade de público, o custo não é linear, pois precisa de mais área para atender os frequentadores. Assim, pode sair de R$ 10 mil a R$ 18 mil por assento, como foi o caso de Wembley”, explicou.

Partindo desses cálculos, um estádio para 45 mil espectadores custaria cerca de R$ 360 milhões. Já um para 65 mil, número mínimo para abrigar uma abertura de Copa, poderia sair entre R$ 650 milhões e R$ 1,17 bilhão. “E a construção, dentro de um ritmo normal de obra, leva três anos. Para abreviar isso, o custo ficaria ainda maior”, avisou. Isso tudo levando em conta o projeto pronto, caso contrário são mais seis meses de prazo para tudo ficar pronto.

Outro fator de grande importância para a Fifa é a área externa. Esse é um dos principais problemas do Morumbi e uma das facilidades do estádio em Brasília. “Ele está inserido dentro do Complexo Ayrton Senna e tem muita área livre, com estacionamento para 10 mil carros e podemos usar o autódromo para mais 25 mil carros. A Fifa não quer estacionamento muito próximo, quer deixar uma área livre para transporte coletivo, área de hospitalidade e convivência”, contou Eduardo de Castro e Mello.



Uno de los proyectos más costosos para la Copa Mundial en Brasil es el nuevo Mané Garrincha, de Brasilia, con capacidad para 71.000 personas. A pesar de ser reformado, tendrá costo oficial de $ 740 millones. "Vamos a mantener sólo el 20% del proyecto anterior. La guía que había desde el principio era hacer un estadio para la inauguración del Mundial y así es como estamos trabajando ", dijo Eduardo de Castro Mello, un arquitecto en el proyecto.

Él explica que esto no es un valor fuera de las normas. Para tener una idea, el estadio Soccer City y la apertura de la final del Mundial de Sudáfrica, se vendió por $ 759 millones, un 45% más de lo inicialmente previsto. Y el arquitecto brasileño se desconfía de estos valores. "A veces algunas cosas desde el exterior no se incluyen en el cálculo final. Y un estadio de ese tamaño cuesta mucho más ", dijo.  Eduardo de Castro Mello y es un experto en estadios deportivos y dar los ingresos a los costos entenderquanto realizar un nuevo estadio para el 2014. "Uno de cada 45 000 lugares de alrededor de $ 8000 por asiento. Pero si aumenta la cantidad de personas, el costo no es lineal, ya que necesita más tierra para satisfacer las habituales. Así que puede ir desde $ 10,000 a $ 18,000 por asiento, como fue el caso de Wembley ", dijo.

Con base en estos cálculos, un estadio para 45.000 espectadores que costará alrededor de $ 360 millones. Tienen de uno a 65 000, a la casa de un mínimo de apertura de la Copa Mundial dejaría entre $ 650 millones y 1,17 mil millones dólares. "Y el edificio dentro de un ritmo normal de trabajo, que dura tres años. Para acortarlo, el coste sería aún mayor ", advirtió. Todo esto teniendo en cuenta el proyecto listo, de lo contrario los seis meses de plazo para que todo esté listo.

Otro factor de gran importancia para la FIFA es el área exterior. Este es un problema importante y una de las instalaciones del estadio Morumbi en Brasilia. "Se inserta en el Complejo Ayrton Senna y tiene un montón de espacio libre, con aparcamiento para 10.000 coches y pueden utilizar la pista de carreras a más de 25 000 vehículos. La FIFA no quiere aparcar muy cerca, o dejar un espacio abierto para el transporte público, la hospitalidad y cordialidad ", dijo Eduardo de Castro Mello.


Estadio Nacional de Lusail (Tambien en espanol)

Posted by Andre Enrico on December 19, 2010 at 4:15 PM Comments comments (0)



O projeto de Norman Foster para o estádio Lusail Iconic dá peso à candidatura de Catar para sede da Copa do Mundo de Futebol de 2022. Revelado no dia 6 de outubro, em uma conferência para líderes do futebol, em Londres, o estádio deverá ser autossuficiente em energia e capaz de acomodar 86.250 espectadores - o bastante para a cerimônia de abertura, os jogos de grupo e a final do campeonato.

Além disso, devido às condições de climáticas extremas do verão de Doha, a capital do país dos Emirados Árabes onde será instalado o estádio, o projeto prevê um sistema de arrefecimento para amenizar o calor.

O Lusail Iconic destina-se a ser um catalisador de energia solar - painéis solares serão instalados nas cobertura dos edifícios de apoio e no estacionamento, recurso que, além de tornar o estádio autossuficiente em energia, gerará um excedente que poderá ser utilizado pelos edifícios vizinhos.

O acesso ao prédio acontece por meio de seis pontes que cruzam o espelho d’água que cerca o prédio. A cobertura côncava e translúcida, que parece flutuar sobre a arquibancada, é sustentada por um anel de concreto, que por sua vez está apoiado em colunas metálicas arqueadas. A cobertura também é retrátil, permitindo um campo a céu aberto ou completamente coberto.

Localizado em um novo centro de desenvolvimento ao norte de Doha, o estádio será acessado por uma nova linha do metrô e estradas diretas, que devem impulsionar o crescimento da região. Segundo o presidente do Catar, HE Sheikh Mohammed bin Hamad bin Khalifa Al Thani, "o estádio vai inspirar uma nova geração de espaços regionais e internacionais de esportes, incorporando tecnologias de resfriamento do ambiente para garantir as condições ideais para jogadores e espectadores. O projeto do estádio prevê aos fãs uma ótima vista em um ambiente fresco e confortável".



Diseño de Norman Foster para el estadio Lusail icónico da peso a la candidatura de Qatar de acoger la Copa Mundial de Fútbol 2022. Reveló el 6 de octubre, en una conferencia para los líderes del fútbol en Londres, el estadio debe ser autosuficiente en energía y con capacidad para 86.250 espectadores - lo suficiente para la ceremonia inaugural, los partidos de grupo y la final del campeonato.

Por otra parte, debido a condiciones climáticas extremas del verano en Doha, la capital de los Emiratos Árabes Unidos se instalará en el estadio, el proyecto establece un sistema de refrigeración para mitigar el calor. El Lusail icónico pretende ser un catalizador para la energía solar - los paneles solares serán instalados en los techos de los edificios y el estacionamiento de apoyo, recursos, y hacer que el estadio autosuficiente en energía, va a generar un excedente que puede ser utilizado por los edificios vecinos. Acceso a la propiedad pasa a través de seis puentes sobre el espejo de agua que rodea el edificio.

La cubierta cóncava, translúcida, que parece flotar por encima de las gradas, con el apoyo de un anillo de hormigón, que a su vez es sostenido por columnas de metal arqueado. La cubierta también es retráctil, lo que permite un campo al aire libre o cubiertos por completo.

Situado en un nuevo centro de desarrollo del norte de Doha, el estadio se accede por una nueva línea de metro y calles rectas, que debería impulsar el crecimiento en la región. Según el presidente de Qatar, Su Excelencia el Jeque Mohammed bin Hamad bin Khalifa Al Thani, "el estadio va a inspirar a una nueva generación de deportes regionales e internacionales, la incorporación de tecnologías de refrigeración ambiental que garantice unas condiciones óptimas para los jugadores y espectadores. El proyecto Estadio ofrece a los aficionados una gran vista en un lugar fresco y cómodo. "

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